凌晨1点的G318川藏线折多山段，弯道与浓雾交织。方程豹豹5车主张先生的汽车热成像夜视仪正通过中控屏幕实时显示着前方路况安全证券配资论坛，200米内道路、护栏、车辆甚至动物的热成像画面一览无余。
这样的场景，他已经历过10万公里。而这段“夜路相伴”的故事，或许能让你重新理解：汽车热成像夜视仪，不是锦上添花的配置，而是关乎安全的刚需。
今年3月，张先生的川西自驾计划里，原本没有“生死时刻”。
深夜翻山时，他的LED大灯照亮前方50米处的路基——突然，英睿智控TB2汽车热成像夜视仪的屏幕上跳出一个黄色光斑！系统同步发出“滴”的一声预警。
展开剩余78%张先生下意识减速，车灯扫过的瞬间，一只藏羚羊从黑暗中窜出，消失在路基下。如果没有汽车热成像夜视仪，大灯只能照到它跳出的那一刻，那时候再刹车就来不及了。
卤素灯/LED灯的照射距离最多150米，且只照得见“反光物体”，而黑暗里的动物、行人，可能在车主还来不及反应时就已进入危险区。这是张先生第一次真正理解：汽车热成像夜视仪的“看”，不是依赖光线反射，而是直接捕捉温度——黑暗里的动物、行人，甚至是路边打盹的骑行者，都会成为屏幕上的“安全信号”。
上个月，贵州的一场突发团雾，让另一位比亚迪车主李女士对汽车热成像夜视仪有了新认知。她回忆道：“双闪、雾灯全开，眼前还是一片白，车速压到20km/h都心慌。”
但英睿智控TB2汽车热成像夜视仪的屏幕上，画面却始终清晰：一个逐渐靠近的橙红色长条，正从对向车道逼近。李女士紧急避让，大货车鸣笛呼啸而过。后视镜里，她只看得见一团模糊的白影，而英睿智控TB2的汽车热成像夜视仪屏幕上，货车的轮廓直到消失前都清晰可辨。
“汽车热成像夜视仪不受光线、浓雾强霾干扰，我当时半信半疑。”她坦言，“现在才信，大雾天开夜车有汽车热成像夜视仪，才叫真正的心里有底。”
最让用户共鸣的，是近期一位成都车主的“日常惊险”。
那天回老家的路上，李先生左前方突然一道远光刺得他睁不开眼。
但好在英睿智控TB2汽车热成像夜视仪的屏幕上清楚显示：前方车辆和行人的位置。普通车灯遇强光毫无办法，辅助摄像头也会过曝，但热成像只认温度——再刺眼的远光，也干扰不了它对‘活人’‘活物’的精准捕捉。
黑暗、雾气、强光——这三大夜间行车的“视觉杀手”，只有汽车热成像夜视仪能同时破解。它不是“高配玩具”，而是给每一位常跑夜路、山路，或家里有老人小孩的车主，多备了一双“安全之眼”。
夜间行车的风险，不会因为“技术自信”而消失。多一份“看得到温度”的安全保障，或许就能少一次“如果当时……”的遗憾。
英睿智控TB2汽车热成像夜视仪，英睿独家自研高性能探测器，200米透视黑夜，洞悉险境，更有抗眩光、防雾霾、透烟尘的全场景智护+全时段ADAS预警。
智控TB2汽车热成像夜视仪适配比亚迪旗下全部车型，也包括腾势、方程豹等子品牌。
英睿智控TB2汽车热成像夜视仪的四项核心优势，用场景覆盖的广度、车型适配的精度、感知识别的准度、预警协同的深度，为每一位车主构建起可信赖的安全防线。
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